北京商报讯（记者金朝力程靓）12月2日，北京商报记者从北京市交通委获悉，本日起，北京市认真运转轨说念交通大兴机场线快递运载试运营责任，欺诈非岑岭时段行李车厢的富裕运力开展试运营，运载对时效性条目较高的航空快件。快递由地铁草桥站上车，运载至大兴机场站下车，用时仅约20分钟，相较于说念路运载可从简20—40分钟。

　　据悉，自2023年9月23日4号线、9号-房山-燕房线试点以来，两条线已运载顺丰同城快件近6万件，报纸报刊122万余份。为进一步欺诈既有资源，优化货色运载结构，鼓舞城市货运绿色化、集约化转型，今年度北京市交通委会同市邮政措置局，组织交研院、北京大兴海外机场、城市铁建公司、京投轨说念运营公司、京东物流集团等盘考机构及企业开展了供需匹配盘考，采用了大兴机场线进行快递运载业务。

　　本次试点责任中，京东物流将动作息争方，欺诈非岑岭时段行李车厢的富裕运力运载航空文献类快递，提高了快递的运载后果和方便性，同期依托既有行李车厢，在客货鉴识、无东说念主押运方面完竣了破裂。

　　据了解，为确保试点清亮安全有序运营，总共快递将经过东说念主工和地铁双重安检。京东物流动作株连主体，对快递进行东说念主工安检，阐发后装入专属运载行李箱并加装封签，确保快递在运载经由中的安全性和齐全性；到达车站后，由京投轨说念运营公司进行地铁安检，确保快递相宜《北京市轨说念交通辞谢佩戴物品目次》。

　　运载经由中，快递在草桥城市航站楼由机场首新地服公司责任主说念主员装载至行李托运车厢内，选拔专属安设固定后，经轨说念交通运载至大兴海外机场。快递货色全程既不干预地铁乘客付费区，也不干预乘客车厢，完竣了快递在运载经由中的无东说念主押运和客货鉴识。

　　北京市交通委员会绿色交通发展处副处长周园先容，本次试点是北京探索欺诈城市轨说念交通资源，优化货色运载结构方面的篡改性尝试，是推动物流绿色转型、完竣“双碳”指场所抨击举措，亦然在空轨联运、场城会通方面的抨击探索。下一步，北京将持续探索物发配送与城市轨说念交通会通发展的新方法买球下单平台，为城市货运的可合手续发展注入新能源。