智通财经APP获悉，好意思国航空航天巨头波音公司(BA.US)公布了2024年第四季度近40亿好意思元的耗费，2024年全年则创下自2020年以来公司最大的年度耗费。公司在其国防和商用飞机部门中承担了多项用度，涵盖从波音767到KC-46加油机，再到遥远延误的两架747飞机(筹谋用作新的“空军一号”)。波音CEO凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)周二向投资者弘扬了公司的复苏筹谋，要点聚焦波音的中枢业务。面对贯穿六年的年度耗费足球投注app，投资者们要紧但愿得到责罚有蓄意。
第四季度财报数据骄横，波音公司在2024年终末三个月耗费了38.6亿好意思元，其中商用飞机部门和国防及航天业务承担了约30亿好意思元的用度。这些用度触及多款机型，包括波音767、KC-46加油机，以及遥远延误的两架747飞机——筹谋用作新的“空军一号”。
波音的功绩如市集预期般受到了近两个月的机械师大歇工带来的负面影响，歇工导致大部分飞机坐褥停滞，重复此前阿拉斯加航空事件导致波音飞机产能握续受到好意思国政府戒指，无疑进一步大幅延长了原有的委派蔓延。而客户们经常在收到飞机时支付大部分款项。波音流露，第四季度破费了35亿好意思元现款储备，为蓝本预期的调遣年画上了一个艰苦的句号。2024年全年，波音破费了143.1亿好意思元现款。
最新财报公布之后，波音好意思股盘前的股价在周二基本握平。公司上周公布的初步功绩骄横，耗费和营收均低于分析师广泛预期。
波音年度耗费总和达到惊东说念主的118.3亿好意思元，这是自2020年以来的最大规模耗费。此前在2020年，波音因两起致命空难和新冠疫情导致其最畅销的737 Max飞机停飞。成本市集比年来可谓握续千里默谛视波音，波音股价横盘背后，本体是六年连亏与118亿年度宏大耗费的千里重本质。
“尽管这是充满挑战的一年，但咱们在共同发愤扭转公司方位的经由中看到了令东说念主饱读励的进展迹象，”波音CEO奥特伯格在职工备忘录中流露。
奥特伯格是一位遥远从事航空航天行业领域的高管，波音在本年夏天将他从退休中请回。他流露，公司正专注于肃穆坐褥、拓荒公司文化并从新聚焦波音的中枢业务。
“咱们还在为改日作念准备，不竭投资于中枢业务，同期精简那些与改日不联系的业务，”奥特伯格流露。
在周二的财报电话会议上，奥特伯格可能会面对对于波音是否筹谋剥离其Jeppesen导航部门等业务的发问。波音周二莫得像平日那样提供2025年的财务指标，但高管们将面对对于坐褥率预期的发问。
波音国防部家世四季度营收规模下落20%至54亿好意思元，并承担了17亿好意思元的税前用度。
“尽管公司国防业务部门的季度用度令东说念主失望，但咱们一经对所有具有挑战性的固订价钱开发神态进行了深切分析。”奥特伯格流露：“咱们当今对风险愈加主动和显露。”
该公司商用飞机业务部门总营收则大幅下落55%至47.6亿好意思元。
以下是该公司公布的功绩与华尔街分析师广泛预期的对比：经过治愈后的每股耗费为5.90好意思元，市集预期则为3.00好意思元;总营收好像152.4亿好意思元，不足市集预期的好像162亿好意思元。
波音上一次杀后生度级别的盈利是在2018年。除了空难和新冠疫情，公司还面对一系列制造劣势和成本超支问题。旧年年头，一架着实全新的737 Max 9飞机在从俄勒冈州波特兰升起后，发生了近乎隐衷性的阿拉斯加航空舱门面板零星事件。
2024年11月歇工扫尾后，737 Max于12月复飞，777X本月重启试飞。近期的好意思国大规模歇工活动于11月扫尾后，波音于12月还原了波音737 Max飞机的坐褥筹谋，并在本月早些时刻从新开动了777X飞机的试飞。但是，777X尚未得回好意思国联邦航空守护局(FAA)的认真认证。波音还在发愤为波音Max 7和Max 10飞机得回认证，这两款飞机是单通说念Max系列中最小和最大的型号。
尽管好意思国国内航空公司的CEO们大广泛维持奥特伯格，但波音的主要客户仍在承受委派蔓延的影响。
好意思国航空上周末流露，由于新款波音787梦念念飞机的委派蔓延，公司进一步削减了航班筹谋表规模。好意思国航空公司(American Airlines)蓝本筹谋使用这些飞机推出一种以高端座位为主的新式建立，以运用消费者对更腾贵、更开阔座位的需求。
好意思国航空公司筹谋在6月和7月暂停迈阿密至巴黎的航班，并在5月减少达拉斯沃斯堡外洋机场至纽约肯尼迪外洋机场至伦敦的航班频率，6月还将减少达拉斯至檀香山的航班。
“咱们将主动研究受影响的客户，提供替代旅行安排，并不竭竭力于减弱波音委派蔓延的影响，同期不竭提供全面的人人航空网罗，”好意思国航空在一份声明中流露。
与此同期，欧洲低价航空公司瑞安航空(Ryanair)的CEO迈克尔·奥莱利周一流露，由于“令东说念主报怨”的波音飞机委派蔓延，公司不得不削减本年的客运量指标。
自2018年以来，波音再未杀青全年盈利。从印尼狮航到埃塞俄比亚航空空难，从新冠疫情到本年头的Max 9舱门爆裂事件，这家百年巨头仿佛堕入“黑天鹅”旋涡。如今，曾掌舵雷神技能的奥特伯格能否以军工守护训导旋转乾坤?航空业正屏息珍爱这场价值万亿的空中回身。
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