滂湃新闻获悉，河南省东说念主民政府办公厅近日印发的《股东2025年第一季度经济“开门红”些许政策步调》提议足球投注app，2025年1月25日至2025年12月31日，对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费，对通行该省收费公路的电动货车实行7折通行费优惠。
据中关村氢能产业定约统计，这是国内第七个在全省范围内减免氢能车辆高速通行费的省级撑执政策。前年以来，多地晓示氢车高速免费以撑执氢能产业发展。
山东省交通输送厅、山东省发展和转变委员会、山东省科学本领厅此前皆集下发见告，自2024年3月1日起，对行驶该省高速公路装置ETC套装斥地的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年，到期后依据推论情况当令调遣。
彼时多位业内东说念主士对滂湃新闻暗示，这意味着氢能高速迈出了本体性一步。山东此举有望加速其他省份跟进推出氢能车免征高速费等政策。
“山东省出台氢能车辆高速免费的政策具有尽头进军的意象，美艳着氢能产业发展从攻关中枢本领和构建产业链阶段转向范围化专揽推论阶段。高速通行费的减免将刺激物流输送企业购置氢能车辆，市集范围扩大，带动沿高速沿线加氢站等基础技艺的建树，也为下一阶段乘用车的推论打下基础。”一位国内头部氢能企业高管曾对滂湃新闻分析说念。
自2024年9月1日起，陕西对装置使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额撤职高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。
吉林省交通输送厅、吉林省财政厅、吉林省发展和转变委员会发布见告，2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，装置ETC套装斥地的吉林省籍氢能车辆，在吉林省各高速公路收费站间点对点免费通行。
四川省在2024年11月发布的《进一步股东氢能全产业链发展及推论专揽看成有盘算（2024—2027年）》中提议，对行驶该省高速公路且装置使用电子不泊车收费（ETC）斥地的氢能车辆免收高速公路通行费，专项优惠部分资金由省级财政承担。
《湖北省加速发展氢能产业看成有盘算（2024—2027年）》提议，对省内高速公路行驶的装置使用楚说念ETC装备的氢能车辆，省级财政赐与为期3年的高速公路通行费全返补贴撑执。
更早之前，2022年12月印发的《青海省促进氢能产业发展的些许政策步调》提议，对装置ETC的专用号牌、绿氢储运车辆省内高速公路通行（仅通行青海省境内路段，且进出口均在青海省境内）实施相反化收费，欺压日历到2025年底。
滂湃新闻梳理各地政策发现，现在各地对氢能车辆免征高速费总体处于试行阶段，期限大多为2年或3年，免费范围限于在本省高速公路上行驶或本省籍氢能车辆。
据卓创资讯分析，若是按照高速里程占总里程的60%计算，在补贴后的基础上，过路费免费可使部分氢燃料电板重卡的全人命周期资本进一步裁减16%，此时经济性优于燃油重卡，具有一定的竞争力。
中国汽车计策与政策商议中心测算透露，以49吨重卡为例足球投注app，燃料电板汽车单元输送资本约为同类型燃油车的1.2倍。若减免一齐高速通行费，燃料电板汽车单元输送资本可裁减25%。