海报新闻记者 沈童 济南报说念足球赌注平台

　　济南工务段万德贯通车间青杨维修工区，坐落于泰山眼下，四周丘陵滚动，边远山峦绵延。此地距济南市区近50公里，离泰安市区约30公里，工区共有18名员工，平均年岁35岁。

济南工务段万德贯通

　　尽督工区离市区很远，却离贯通很近。大门外不边远，即是忙碌的京沪高铁。高铁列车开行频次高、隔断短，频频上一回列车刚驶离几分钟，下一回便迅雷不及掩耳般呼啸而过。即使在工区屋内，列车疾驰的声响也明晰可闻。车间副主任王超说：“初来乍到之时环球都不习气，可日子长远，也就习觉得常。看着一回趟列车祯祥告成地通过，咱们从事贯通养护维修责任的意旨，仿佛也变得愈加具体澄澈了。”

　　“一二一……”伴跟着施工机械的阵阵轰鸣和整皆的做事号子，2024年底青杨维修工区抽调了半数员工，赶赴济南南站赞助功课。在合座更换说念岔的施工现场，有的员工熟谙地操作锯轨机堵截钢轨，有的员工手合手皮尺精确测量位置，还有的员工专注地紧固扣件……一派穷苦有序的快意。别看工区员工戎行年青，但他们的战斗力拦阻小觑。每当近邻车间大型施工，青杨维修工区老是积极赞助。这既是对工区员工的磨真金不怕火与本质，更是他们业务才调出众的有劲讲明注解。

　　迈入2025年新年，工区员工涓滴莫得减弱懈怠，反而警惕性愈发增强。因为每年控制春节之际，既是钢轨防断的重要时候，更是游客春运客流的岑岭期。

　　1月7日10时28分，青杨维修工区工长宗晓鲲接到探测东说念主员的电话见知，得知京沪上行516km580m处右股母材出现核伤。他赶紧关连正在京沪上行线张夏站8#说念岔功课的副工长杨清军，挫折组织东说念主员赶赴伤损教授时点。在向车间讲述新增功课筹画后，他们武断先弃取加固贬责法子。1月8日至9日，运用天窗时候进行单根钢轨的更换贬责。在短短24小时内，他们完成了钢轨更换，48小时内完成了焊合历久贬责。

　　收工回到工区，员工们顾不上休息，先将几件器具放回器具房，定置摆放整皆。随后，又对发电机、钻眼机、封连线等几十样工机具材料重新整理，摆放在工程车内。员工李康一边遗弃器具，一边说：“冬季气温低，日夜温差大，钢轨极易发生毁伤。为了实时支吾突发情况，咱们早就养成了提前备好抢修器具，并放在工程车里的习气。一朝出现故障，咱们能在第一时候赶到现场，以最短的时候摒除故障隐患。”

工务段员工进行工区管内功课

　　近期碰巧春运，一年中贯通最为忙碌的时候。在青杨维修工区管内，探测共发现5处重伤钢轨。工区赶紧反馈，对其中2处进行历久处理，另外3处也完成了更换。见缝插针地功课，有用进步了贯通教授的相识性，为来宣战往的游客筑牢了安全出行的坚实防地。

功课现场

　　夜幕如纱，徐徐铺展，边远的山峦在夜色中逐步笼罩，一弯眉月静静爬上天外。此刻，工区屋外，一回趟高铁依旧迅雷不及掩耳，划破夜的宁静，仿佛诉说着青杨维修工区员工们无时无刻缄默信守的故事，粗造却又动东说念主心弦。